Schneller und robuster: Neue Boote in Bremen für Seenotretter
Die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) hat den Bau eines neuen Seenotrettungsboots in Auftrag gegeben. Eine finnische Werft soll zunächst einen Prototyp bauen, teilt die DGzRS in Bremen mit.
In den kommenden Jahren erreichen die ersten Seenotrettungsboote einer mehr als 30 Einheiten umfassenden Schiffsklasse das durchschnittliche Dienstalter der DGzRS von rund 30 Jahren. Nach und nach müssen sie ersetzt werden. Dazu soll nun eine völlig neue Seenotrettungsboot-Klasse entstehen, eine genaue Bezeichnung steht demnach noch nicht fest. Ein sogenannter doppelter Wasserstahlantrieb macht die Boote demnach manövrierfähiger. Dadurch könnten sie deutlich schneller fahren.
Neue Rettungsboote sollen in Nordsee und Ostsee getestet werden
Ein weiterer Vorteil: Der Bau und Unterhalt der neuen Boote soll kostengünstiger sein. Auch die Instandhaltung sei einfacher, als bei den bisherigen Booten. Der erste Prototyp soll den Angaben zufolge 2026 an die DGzRS geliefert werden. Die Stationen an der Nord- und Ostsee sollen es dann zunächst testen, bevor weitere Modelle bestellt werden.
