Bilanz Erfurter Innenstadt: Seit zwölf Jahren autoarm, aber nicht autofrei
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02. Dezember 2024, 07:08 Uhr
Seit zwölf Jahren wird der Autoverkehr in der Erfurter Innenstadt gezielt reduziert. Lieferverkehr wurde auf festgelegte Zeiten beschränkt, öffentliche Parkplätze wurden reduziert. Für die Verkehrsplaner ein Erfolgsrezept.
In der Erfurter Altstadt sind trotz Verkehrsberuhigung immer noch einige Autos unterwegs. Grund dafür sind laut Verkehrsamt die vielen Ausnahmegenehmigungen sowie Anwohner auf Parkplatzsuche.
Die sogenannte Begegnungszone wurde vor zwölf Jahren eingeführt, um Auto- und Lkw-Verkehr weitgehend aus der Innenstadt zu verbannen. Der Lieferverkehr für Geschäfte und Restaurants wurde eingeschränkt. Einige Straßen wurden für den regulären Autoverkehr gesperrt, so zum Beispiel die Durchfahrt zwischen Domplatz und Regierungsstraße.
Parken nur für Anwohner
Zudem dürfen ab 11 Uhr - bis auf wenige Ausnahmen - keine Lieferwagen mehr in die Fußgängerzone fahren. Die Belieferung von Restaurants und Geschäften ist nur zwischen 6 und 11 Uhr und zusätzlich von Montag bis Freitag von 18 bis 20 Uhr möglich. Das Parken in der Innenstadt ist nur Anwohnern mit Parkausweis erlaubt. In Höfen und Gassen der Landeshauptstadt gibt es rund 9.000 Anwohnerparkplätze.
Baufahrzeuge in Erfurts Innenstadt
Nach Ansicht von Achim Kintzel, Abteilungsleiter der Erfurter Verkehrsplanung, ist die Begegnungszone ein Erfolgsmodell. Insgesamt würden dadurch deutlich weniger Autos durch die Innenstadt-Gassen fahren als vor zwölf Jahren.
Die Ausnahmegenehmigungen seien von über 1.000 auf etwa 500 zusammengestrichen worden. Durch die Begegnungszone sei die Innenstadt autoarm, aber nicht autofrei geworden, sagte Kintzel. Allerdings werde viel gebaut, sodass Baufahrzeuge einfahren müssen. Auch das führe dazu, dass der Autoverkehr nie ganz verschwinden wird.
MDR (ak,nis)
Dieses Thema im Programm: MDR THÜRINGEN - Das Radio | Fazit vom Tag | 01. Dezember 2024 | 18:00 Uhr
Kartoffelhans vor 27 Wochen
Da werden sich die Fußgänger was freuen, wenn sie plötzlich auf schmalen Gehwegen durch abgasverrußte Straßen in den Anger 1 laufen. Denken Sie nicht, dass Leben statt durch Autos durch Menschen auf 2 Beinen in Innenstädte gelangt?
Deutscher_Patriot vor 27 Wochen
Nur eine Autostadt ist eine lebendige Stadt!
Früher sind wir sogar über den Anger mit dem Auto gefahren!
Aber das darf man ja heute auch nicht mehr sagen.
Was wir brauchen sind eigentlich schöne breite Straßen. viele große kostenlose Parkplätze und endlich auch eine Lockerung von dem Tempolimit.
Nur damit wird sich die Innenstadt mit Leben füllen und Arbeitsplätze geschafft.
klaus.kleiner77 vor 27 Wochen
Ich verstehe die ganze Aufregung nicht, wird doch die Begegnungszone gut angenommen und außerdem ist diese räumlich sehr beschränkt! Mich wundert immer immer wieder die Diskussionsbeiträge von den Nutzern die, die örtlichen Gegebenheiten nicht kennen!