Hessen Deutsche Bahn: Am Hauptbahnhof Frankfurt sollen zwei Züge auf einem Gleis abfahren
Täglich fahren rund 1.400 Züge den Hauptbahnhof Frankfurt an. Bislang nutzt ein ICE, IC oder Regionalexpress allein einen Bahnsteig. Das möchte die Deutsche Bahn ab Mai dank einer neuen Signaltechnik ändern.
Ab Mitte Mai will die Deutsche Bahn den Zugverkehr im Frankfurter Hauptbahnhof flexibler gestalten. An den Gleisen 10 und 11 sowie 14 bis 17 sollen dann alternativ zu einem langen Zug zwei kürzere Züge halten und wenden können, wie das Unternehmen mitteilte.
Zudem könne ein langer Zug einfahren und am Bahnsteig in zwei kürzere Züge mit verschiedenen Zielen aufgeteilt werden, meldete die Bahn.
Bahn verspricht Reisenden "kaum Einschränkungen"
Die sechs Gleise werden dazu mit zusätzlicher Technik ausgestattet - sogenannten Zugdeckungssignalen. Die Arbeiten beginnen laut Bahn im Januar. Sie sollen "fast ausschließlich nachts" ausgeführt werden.
Reisenden verspricht die Bahn, dass sie deswegen "kaum Einschränkungen spüren" werden. "Lediglich während der Randzeiten am späteren Abend können vereinzelte Zugverbindungen betroffen sein."
Teil des Sanierungsprogramms
Die Installation der neuen Signalanlagen ist nach Angaben des Unternehmens Teil des Sanierungsprogramms der Bahn bis 2027 mit dem Namen "S3". Dessen Ziel sei, "dass die DB wieder pünktlicher, verlässlicher und profitabler wird", teilte die Bahn mit.
